EV 배터리는 큰 위험을 내포하고 있으며, 새로운 수치에 따르면 얼마나 많은 유해 폐기물이 발생할 수 있는지 밝혀졌습니다.

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Nov 17, 2023

EV 배터리는 큰 위험을 내포하고 있으며, 새로운 수치에 따르면 얼마나 많은 유해 폐기물이 발생할 수 있는지 밝혀졌습니다.

호주가 도로에서 전기 자동차 100,000대라는 이정표를 통과함에 따라,

호주가 도로에 전기 자동차 100,000대를 돌파하면서 탄소 배출 감소로 인한 환경적 문제가 예상보다 빨리 다가오고 있습니다. 즉, 엄청난 수의 배터리가 매립될 수 있습니다.

시드니 공과대학교(UTS)의 연구에 따르면 빠르면 2030년까지 호주에서 30,000톤의 EV 배터리가 수명이 다할 것으로 예상됩니다. 이는 2040년까지 360,000톤, 2050년까지 160만 톤에 이를 것으로 예상됩니다. .

전문가들은 삼중 위협을 가하는 "거대한 폐기물 흐름"에 대해 경고합니다. 매립지의 화재 위험, 환경 영향, 독성 화학물질이 육지와 수로로 유입될 경우 발생하는 건강 위험입니다.

호주의 배터리 폐기물 처리 계획을 수립하기 위해 정부 지원 기관인 BSC(Battery Stewardship Council)의 CEO인 Libby Chaplin은 "우리는 지금 조치를 취해야 합니다."라고 말했습니다.

BSC는 호주 일부 관할권에서 전자 폐기물 매립을 금지하고 있음에도 불구하고 리튬 배터리가 손상되거나 부서지면 매립지에서 연소될 위험에 대해 오랫동안 경고해 왔습니다.

채플린은 "현재 일반 폐기물 및 재활용 흐름에 있는 소형 [리튬] 배터리로 인해 폐기물 트랙에서 화재가 꽤 정기적으로 발생하고 있습니다"라고 말했습니다.

“전기 자동차는 이를 다른 수준으로 끌어올릴 것입니다.

"재정 자원 측면에서 화재를 진압하는 것이 지역 사회에 미치는 영향도 중요하지만 건강 측면에서 지역 사회에 미치는 영향도 상당할 것입니다."

수년 동안 세계보건기구(WHO)는 배터리를 포함한 전자 폐기물이 버려진 지역에서 건강에 미치는 위험에 대해 경고해 왔습니다. 독성 화학물질이 환경에 대량으로 방출되면 호흡기 문제, 불임, 선천성 장애 및 암을 유발할 수 있는 건강 위험을 초래할 수 있는 것으로 생각됩니다.

국가 산업 기관인 EV Council에 따르면, EV는 여전히 호주 신차 판매의 4% 미만을 차지하고 있습니다.

그러나 현재 호주 도로에는 100,000대의 EV가 있는 것으로 추산되며, 연료 효율 표준이 예상대로 시행되면 그 활용이 가속화될 것입니다.

대부분의 EV 배터리의 무게는 약 0.5톤입니다. 플라스틱, 알루미늄, 전선 및 케이스뿐만 아니라 그 내부의 배터리 셀에는 리튬 및 구리와 같은 많은 귀금속과 유한 금속이 포함되어 있습니다.

제조업체는 일반적으로 최소 10년 동안 EV 배터리를 보증하지만 UTS 연구원은 배터리 수명이 평균 16년 정도 지속될 수 있다고 믿습니다.

이 가정을 사용하여 대학은 다가오는 폐기물 흐름을 모델링했습니다.

UTS의 수석 연구 컨설턴트인 Rusty Langdon은 "특히 그 숫자에 놀랐습니다."라고 말했습니다.

채플린 씨는 이것이 "대규모 증가"를 의미한다고 말했다.

그녀는 "우리는 때가 오면 책임감 있게 폐기물을 관리할 수 있도록 역량과 인프라를 구축하기 위해 지금 조치를 취해야 한다"고 말했다.

재생 에너지 산업이 자체 폐기물을 처리할 수 있는 방법을 연구하는 그리피스 대학교 로드니 스튜어트 교수는 UTS 모델링이 "합리적"이라고 지지했지만 너무 보수적일 수 있다고 우려했습니다.

그는 많은 EV 배터리가 운전자의 성능 기대에 부응하지 못하고 16년이 되기 전에 폐기될 것이라고 믿기 때문입니다.

"리튬 이온 배터리 효율성은 시간이 지남에 따라 감소합니다"라고 그는 말했습니다.

"확실히 실제로 테스트되지 않은 문제입니다."

그는 이미 태양광 패널이 매립지로 들어가는 것에 대한 우려를 표명했으며, 전기 자동차, 가정용 태양열 저장 장치, 전기자전거에 내장된 리튬 배터리도 이제 비슷한 위협을 가하고 있다고 믿습니다.

"우리는 엄청난 폐기물 흐름을 갖게 될 것입니다"라고 그는 말했습니다.

ABC는 수명이 다한 배터리 처리에 대한 장기 정책에 대해 호주에서 EV를 판매하는 일부 대형 자동차 제조업체에 접근했습니다.

공유할 구체적인 계획을 가진 사람은 거의 없었지만, 많은 사람들은 자동차가 리콜되거나 손상되었을 때 EV 배터리를 처리하기 위해 호주의 폐기물 처리업체 및 재활용업체와 협력한다고 말했습니다.